L'éloignement géographique de l'EFS en 2005 à 400m du CH a suscité d'emblée le problème de l'acheminement des PSL. En mars 2006, la 1^ère ligne d'un réseau automatisé par pneumatique a été ouverte, exclusivement dédiée à la livraison des PSL. Issu de la distribution industrielle, ce nouveau dispositif permet le transport dans des enveloppes souples, à triple épaisseur et à usage unique. Assujetti à la réglementation, ce système doit garantir la quantité, la qualité et la traçabilité des PSL mais aussi la sécurité des soignants.
Le suivi sur deux ans et demi de ce nouveau dispositif a consisté à :
1 - Analyser les pannes

• a - Techniques : nature, cause et incidence

• b - "Fausses pannes" dues à un mésusage du système et rapidement levées par des manœuvres simples.

2 - Etablir un questionnaire d'évaluation qui a fait ressortir la fiabilité et la souplesse du système, sa simplicité d'utilisation, sa réactivité dans le cadre de l'urgence.
3 - Estimer les économies générées :

• a – Economies directes par l'automatisation sans personnel dédié, par le coût de l'investissement initial, de la maintenance préventive, de l'entretien limité.

• b – Economies indirectes par le respect des règles de BP, l'amélioration de la qualité des soins, la stabilité des indicateurs et la quiétude du personnel.

Bénéficiant d'une bonne adaptation aux contraintes sécuritaires et financières en milieu hospitalier, une 2^ème ligne en direction des bâtiments annexes a été ouverte en février 2008. Néanmoins, le système créé pour une utilisation "protégée" devrait être amélioré pour résister aux assauts climatiques !